شركة تسلا حاليا والمعروفة سابقًا ب تسلا موتورز، الشركة الأمريكية المصنعة للسيارات الكهربائية ، والألواح الشمسية ، وبطاريات السيارات وتخزين الطاقة المنزلية. تأسست في عام 2003 من قبل رواد الأعمال الأمريكيين مارتن إبرهارد ومارك تاربينينج وسميت على اسم المخترع الأمريكي الصربي نيكولا تسلا.

الأصول

تم تشكيل تسلا موتورز لتطوير سيارة رياضية كهربائية حيث كان إيبرهارد هو الرئيس التنفيذي لشركة تسلا و تاربينينج الرئيس المالي. تم الحصول على تمويل الشركة من مجموعة متنوعة من المصادر، وأبرزها أحد مؤسسي شركة بايبال إيلون ماسك، الذي ساهم بأكثر من 30 مليون دولار في المشروع الجديد وشغل منصب رئيس مجلس إدارة الشركة ، ابتداءً من عام 2004.

في عام 2008 ، أصدرت تسلا موتورز أول سيارة كهربائية بالكامل رودستر . في اختبارات الشركة ، حققت 245 ميلاً (394 كم) بشحنة واحدة ، وهو نطاق غير مسبوق للإنتاج سيارة كهربائية . أظهرت الاختبارات الإضافية أن أداءها كان مشابهًا لأداء العديد من السيارات الرياضية التي تعمل بالبنزين: يمكن أن تتسارع رودستر من 0 إلى 60 ميلاً (96 كم) في الساعة في أقل من أربع ثوانٍ ويمكن أن تصل إلى سرعة قصوى تبلغ 125 ميلاً (200 كم) في الساعة. جسم السيارة خفيف الوزن مصنوع من ألياف الكربون. لم تنتج رودستر أي انبعاثات من أنبوب العادم ، لأنها لم تستخدم محرك احتراق داخلي. وجدت شركة تسلا موتورز أن السيارة قد حصلت على تصنيفات كفاءة تعادل مسافة ميل البنزين 135 ميلاً للغالون الواحد (57 كم لكل لتر). كان المحرك الكهربائي للمركبة يعمل بخلايا الليثيوم أيون والتي تُستخدم غالبًا في بطاريات الكمبيوتر المحمول والتي يمكن إعادة شحنها من مأخذ كهربائي قياسي. على الرغم من الائتمان الضريبي الفيدرالي البالغ 7500 دولار لشراء سيارة كهربائية، فإن تكلفة سيارة رودستر البالغة 109 آلاف دولار جعلتها عنصرًا فاخرًا في ذلك الوقت.

في أواخر عام 2007 ، استقال إيبرهارد من منصب الرئيس التنفيذي ورئيس قسم التكنولوجيا وانضم إلى المجلس الاستشاري للشركة. أُعلن في عام 2008 أنه ترك الشركة رغم أنه ظل مساهماً. تاربينينج، الذي كان نائب الرئيس للهندسة الكهربائية ، الذي يشرف على تطوير الأنظمة الإلكترونية والبرمجيات لسيارة رودستر ، ترك الشركة أيضًا في عام 2008. تولى ماسك منصب الرئيس التنفيذي. في عام 2010 تسلا جمع الطرح العام الأولي حوالي 226 مليون دولار.

تسلا تحت إيلون ماسك: موديل S ، موديل 3 ، موديل Y

في عام 2012 ، توقفت تسلا عن إنتاج سيارة رودستر للتركيز على سيارتها الجديدة طراز S سيدان ، الذي نال استحسان نقاد السيارات لأدائه وتصميمه. جاء مع ثلاثة خيارات مختلفة للبطارية ، والتي أعطت نطاقات تقديرية تبلغ 235 أو 300 ميل (379 أو 483 كم). أعطى خيار البطارية ذات الأداء الأعلى تسارعًا من 0 إلى 60 ميلاً (96 كم) في الساعة في أكثر من أربع ثوانٍ بقليل وسرعة قصوى تبلغ 130 ميلاً (209 كم) في الساعة. على عكس رودستار، التي حملت نظام بطاريتها في الجزء الخلفي من السيارة ، كان الطراز S موجودًا أسفل الأرضية ، مما أعطى مساحة تخزين إضافية في الخلف وتحسين المناولة بسبب مركز جاذبيته المنخفض ؛ تم استخدام موضع البطارية هذا في طرازات تسلا اللاحقة. تم توفير تسلا Autopilot ، وهو شكل من أشكال القيادة شبه المستقلة، في عام 2014 على الطراز S (ولاحقًا على الطرز الأخرى).

بدءًا من عام 2012 ، قامت تسلا ببناء محطات تسمى Superchargers في الولايات المتحدة وأوروبا مصممة لشحن البطاريات بسرعة وبدون تكلفة إضافية لمالكي تسلا. كان للإصدارات اللاحقة من هذه المحطات أيضًا القدرة على الاستبدال الكامل لحزمة بطارية الطراز S.

أصدرت تسلاالطراز X ، مركبة “كروس أوفر” (أي مركبة ذات ميزات سيارة رياضية متعددة الاستخدامات ولكنها مبنية على هيكل سيارة) ، في عام 2015. كان الحد الأقصى لنطاق بطارية الطراز X يبلغ حوالي 340 ميلاً (547 كم) ومقاعد لما يصل إلى سبعة.

بدأت تسلا في بناء مصانع كبيرة أطلق عليها اسم مصانع جيجا (Gigafactories) لإنتاج البطاريات والمركبات. تم افتتاح أول مصنع من هذا النوع في عام 2016 خارج مدينة رينو بولاية نيفادا . تم افتتاح مصانع جيجا في بوفالو ونيويورك وشنغهاي بالصين ، وتم التخطيط لمزيد من مصانع جيجا.

بسبب الطلب على سيارة أرخص ، فإنموديل 3 ، سيارة سيدان بأربعة أبواب يصل مداها إلى 353 ميلاً (568 كم) وبسعر 35000 دولار ، بدأ الإنتاج في عام 2017. كانت السيارة ذات سقف زجاجي بالكامل ، وكانت معظم أدوات التحكم على 15 بوصة (38 سم) شاشة لمس مركزية. أصبح الطراز 3 هو الطراز الأكثر مبيعًا لشركة Tesla والسيارة الكهربائية الأكثر مبيعًا على الإطلاق ، متجاوزًا سيارة نيسان ليف.

كما تشعبت الشركة في منتجات الطاقة الشمسية . تم الكشف عن خط بطاريات لتخزين الطاقة الكهربائية من الطاقة الشمسية للاستخدام في المنازل والشركات في عام 2015. اشترت تسلا شركة الألواح الشمسية سولار سيتي في عام 2016 وقدمت ألواحًا شمسية على السطح وسقفًا شمسيًا ببلاط لتوليد الطاقة وبطارية كبيرة يسمى باوروول (Powerwall) لتخزين الطاقة المولدة للاستخدام عندما لا تكون الشمس مشرقة أو كنسخة احتياطية في حالة انقطاع التيار الكهربائي. في عام 2017 ، غيرت الشركة اسمها إلى تسلا، لتعكس أنها لم تعد تبيع السيارات فقط.

في العام التالي ، أصدر ماسك سلسلة من التغريدات حول جعل تسلا خاصة ، مدعيا أنه حصل على تمويل. في سبتمبر 2018 ، اتهمته لجنة الأوراق المالية والبورصات الأمريكية بالاحتيال في الأوراق المالية ، بدعوى أن تغريداته كانت “كاذبة ومضللة”. في وقت لاحق من ذلك الشهر ، رفض مجلس إدارة تسلا تسوية مقترحة من لجنة الأوراق المالية والبورصات الأمريكية، بعد أن هدد إيلون ماسك بالاستقالة. ومع ذلك، فإن أخبار الصفقة المرفوضة تسببت في انخفاض سهم شركة تسلا، وسرعان ما وافق مجلس الإدارة على تسوية أقل سخاء ، تضمنت شروطها تنحي ماسك عن منصب رئيس مجلس الإدارة لمدة ثلاث سنوات على الأقل، وأن تتم الموافقة المسبقة على تغريداته من قبل محامي شركة تسلا ومع ذلك، سُمح له بالبقاء في منصب الرئيس التنفيذي. بالإضافة إلى ذلك، تم تغريم كل من تسلا و إيلون ماسك بمبلغ 20 مليون دولار.

أصدرت شركة تسلا طرازاً آخر، الموديل Y ، في عام 2020. كان الطراز Y أصغر وأقل تكلفة من الطراز X وشارك العديد من الأجزاء نفسها مع الطراز 3. وسرعان ما أصبحت مبيعات الطراز Y مماثلة لتلك الخاصة بالطراز 3 ، وأعرب ماسك عن ثقته في أنه سيصبح نموذج تسلا الأكثر مبيعًا. أعلنت Tesla عن إطلاق العديد من الموديلات في وقت مبكر من عام 2020 ، بما في ذلك الإصدار الثاني من رودستار، وشاحنة نصف مقطورة، وشاحنة صغيرة، والسايبر ترك، التي كان لها تصميم زاوي يشبه الصندوق أثار الجدل عندما تم الكشف عنها لأول مرة.